Nem hajlandó a kormány érdemben válaszolni Novák Előd, a Mi Hazánk országgyűlési képviselője által benyújtott üzemanyagárakkal kapcsolatos írásbeli kérdésére, amelyben többek között az üzemanyagárak összetételére, a kormány ebből szerzett hasznára is rákérdezett.
Továbbra is sötétben kell tapogatóznia annak, aki pontosan szeretné tudni, hogy egy liter üzemanyag ára miből áll össze – ársapkával és ársapka nélkül -, illetve arra sem derül fény, hogy mennyit profitál az állam, az éves szinten több milliárd liternyi eladott üzemanyagból.
Így nem láthatja továbbra sem a fogyasztó, hogy mennyi lehet egy-egy liter üzemanyag esetén a termelői ár, ami a kőolaj világpiaci árához viszonyítva jelentős mozgásteret hagy, hiszen a hordónkénti olaj árában – a kitermelési helytől függően (Brent, WTI, Ural, stb.), esetenként 20 dollár különbség is lehet. Külön érdekesség, hogy az árakat döntően a Brent olaj (Északi-tengeri), tehát a legdrágább olajár alapján határozzák meg, ahogyan a jövedéki adót is ez alapján számítják ki.
Ebből következően az összes többi összetevő is rejtve marad, csak a végeredményt láthatjuk a kútoszlopokon.
Ha a dollár-forint árfolyamot nézzük: egyértelmű a magyar gazdaság romlása, hiszen a kőolaj világpiaci árát tekintve nem lenne indokolt a jelenlegi ár. 2012-ben, amikor soha nem látott mértékű drágulásról beszéltek, akkor 120 dollár körüli hordónkénti ár mellett, “csak” 450 forint környékén mozogtak az üzemanyagárak.
Az egyetlen kérdés, amire konkrét válasz érkezett, az az adóterhek csökkentésére vonatkozik, erre pedig a válasz szerint az
uniós szabályokra hivatkozva nincs lehetősége a kormánynak.
Ezzel szintén a magyar gazdaság hihetetlen mértékű romlását ismerték el, hiszen az uniós szabályozás euróban szabja meg a jövedéki adó mértékét, ami miatt ez ma duplája a tíz évvel ezelőttinek. A forintnak az euróhoz és a dollárhoz viszonyított romlása tehát tagadhatatlan.
A nemzetközi üzemanyag árakat tekintve látható az is, hogy nem a Fidesz-kormány az, amelyik „megvédi” az embereket a magas áraktól:
Mivel arra a kérdésre sem érkezett válasz, hogy mennyit profitál a kormány az eladott üzemanyagok árából, itt egy kimutatás a hazai kutak által eladott üzemanyagokról (benzin–gázolaj összesen), ami jól mutatja, hogy havi szinten több száz millió, éves szinten több milliárd liternyi eladott üzemanyagról van szó.
A lengyel kormány egyébként február 1-jétől hat hónap időtartamra 8 százalékra csökkentette az üzemanyagok áfáját. Így is lehet.
Kiemelt kép: MTI/Koszticsák Szilárd
Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
